Устранили повышенный расход масла в Skoda Superb 2014

К нам обратился владелец Skoda Superb 2014 года с мотором 1.8 TSI CDAA 160 л.с., пробег 105 тысяч. км. Основная жалоба - внезапный расход масла, то есть уровень мог держаться месяц, а потом резко потерять литр. Также беспокоил шум при запуске мотора "на холодную".

Диагностика выявила распространенную болезнь данных моторов - растяжение цепи.

Если при такой неисправности ничего не делать и продолжать ездить на автомобиле - цепь перескочит или порвется, после чего потребуется капитальный ремонт или замена мотора.

В большинстве израильских гаражей в таких случаев делают капитальный ремонт мотора или покупают контрактный мотор. Оба этих решения очень затратны для владельца, при этом при покупке б/у мотора высока вероятность того, что и там существует проблема с цепью.

В абсолютном большинстве случаев капитальный ремонт не требуется. Необходимо выполнить промывку мотора, очистить воздушную систему от масла, поменять маслооделитель и клапан вентиляции и картерных газов. И главное - поставить цепь и натяжитель цепи от более нового мотора 1.8 180 л.с., где проблема с растяжением решена.

Поэтому мы приняли решение о замене цепей, управляющего клапана и корпуса регулятора фаз газораспределения, верхнего клапана вентиляции картерных газов, нижнего маслооделителя, успокоителей, звездочек и др.

Работа предстояла непростая, требующая чёткого соблюдения технологии по замене цепи с использованием соответствующего оборудования.

После проведённых работ (которые заняли более двух дней) все основные параметры мотора вернулись к заводским значениям. Мотор работает идеально, все ошибки, которые отображались при компьютерной диагностике, ушли полностью. Машина едет как новая!