Можно ли впервые менять масло в DSG на пробеге 200.000 км?

Несколько месяцев назад к нам в сервис приехала Skoda Yeti 2014 года с пробегом 190.000 км. Владелец жаловался на некорректную работу коробки передач, задержки в переключении, рывки. В другом гараже коробку "приговорили" к капитальному ремонту стоимостью минимум 10.000 шекелей, но мы, как всегда, решили пойти другим путем.

Согласно рекомендациям производителя, в коробке передач DQ-250 с “мокрым” сцеплением необходима замена масла и внешнего фильтра каждые 60 тыс. км. Однако, в этой машине масло не менялось ни разу, то есть замена была пропущена уже трижды.

Перед заменой масла мы внимательно осмотрели коробку снаружи и не нашли никаких признаков течи, но уровень был ниже требуемого. Выполнили все работы по замене масла и фильтра в соответствии с требованиями концерна VAG, выставили уровень масла при точно заданной температуре. Использовали высококачественное масло LIQUI-MOLY 8100, специально разработанное для такого типа трансмиссий.

Также, согласно рекомендация производителя, мы заменили пробку и уплотнительное кольцо. Обе запчасти заказали оригинальные.

С момента замены и до публикации данной статьи прошло несколько месяцев, за которые автомобиль проехал более 12.000 км. Никаких проблем с коробкой нет, переключение передач, со слов клиента, стало четким и плавным, что существенно улучшило динамику автомобиля и снизило расход топлива.