Марка другая, проблемы те же: восстановили коробку-«робот» Mercedes-Benz

Забыли вам рассказать: мы умеем ремонтировать не только VAG, но и Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz А180 2014 года, пробег 140 тыс. км приехал к нам в сервис на эвакуаторе с ошибкой по коробке передач. Вместе с появлением ошибки резко упала мощность двигателя, по словам владельца, «просто перестала ехать».

До нас автомобиль уже успел побывать в фирменном гараже Mercedes-Benz, где мастера предположили, что требуется капитальный ремонт АКПП. Мы же, ознакомившись с историей автомобиля, поняли, что причина в другом.

Со слов владельца, масло в автоматической коробке передач последний раз менялось на пробеге в 60 тыс. км. После этого коробка прошла еще 80 тыс., причем эксплуатировалась преимущественно в Тель-Авиве, в пробках, в жару.

Поэтому первым делом мы решили проверить уровень масла в коробке передач (несмотря на то, что снаружи все было сухо) – и сразу поняли, что не ошиблись: масла было существенно меньше, чем необходимо.

В процессе замены масла обнаружились и сопутствующие проблемы: масляные фильтры (как внешний, так и внутренний) оказались в совершенно нерабочем состоянии.

Чтобы полностью восстановить работу коробки, мы вскрыли картер АКПП, установили новую оригинальную прокладку картера и заменили внутренний масляный фильтр. Также мы очистили расположенные на нем магниты и переставили их на новый фильтр.

После всех описанных выше процедур, мы залили оригинальное моторное масло Mercedes-Benz, а затем провели адаптацию АКПП и процедуру проверки и установки уровня. В результате потребовалось долить ещё 750 мл. масла, так как рекомендованный производителем объем не учитывает замену внутреннего масляного фильтра.